沃爾沃再打安全牌 新款XC90激戰大型豪華SUV市場

高飛昌2019-09-30 00:26

經濟觀察網 記者 高飛昌 在國內的大型豪華SUV市場中,市場前三名長期以來被奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE三款車占據,不論在產品知名度還是市場占有率上,ABB三家都遙遙領先。與此同時,處于豪華車第二陣營中的品牌也一直希望能夠在該市場占有一席之地,今年來雷克薩斯RX、凱迪拉克XT6和沃爾沃新款XC90紛紛入市。

對于第二陣營的豪華品牌而言,能夠在大型豪華SUV市場立足,不僅是產品層面的成功,更意味著品牌高度的提升。沃爾沃XC90便是擔當沃爾沃品牌形象的一款旗艦車型。近日沃爾沃汽車宣布新款XC90上市,產品售價63.39萬-83.39萬元。作為一款中期改款車型,新款XC90在整體設計上沒有做出大幅的改變,但增加了新的車型版本,另外在座椅布局上提供四座、五座、七座幾種選擇。

大型豪華SUV市場在整體豪華車市場中占據的份額并不大,但是競爭同樣激烈,更大的尺寸、更全面的智能化裝備、更多樣化的座椅布局,成為近幾年各大品牌爭奪的焦點。沃爾沃新款XC90的特色在于北歐豪華設計和豐富的智能和安全配置,與凱迪拉克XT6、奧迪Q7等競品車型相比,幾款車在尺寸、動力方面也各有千秋。不過,沃爾沃XC90的售價高于雷克薩斯RX和凱迪拉克XT6,這成為其一大不足之處。

事實上,早在2015年沃爾沃新一代XC90上市時,基于全新SPA平臺打造的北歐豪華設計和諸多先進配置均給業界留下了深刻的印象,沃爾沃彼時也信心十足地將該車視作向ABB宣戰的重要武器,不過因當時高達百萬元的售價大大減弱了產品的競爭力。而后經過多番調價,沃爾沃XC90的價格定格在了60-80萬元區間。但今年來勢洶洶的凱迪拉克XT6售價僅為41.97萬元起步,極大地拉低了這一市場的售價區間,而這無疑讓沃爾沃XC90承擔了很多的壓力。

由于進入市場較早,沃爾沃XC90在中國市場有了一定的市場基礎,如今銷量也處于穩步增長中。根據沃爾沃中國發布的數據,今年1至8月,沃爾沃汽車在中國內地市場銷量共計9.4萬輛,相比去年同期增長14.2%。其中XC90達到1.1萬輛,同比增長19%。

自2010年被吉利收購以來,沃爾沃就走上了品牌復興之路,2010年-2015年是其復興第一階段,在這段時間內沃爾沃在中國市場完成了初期的產品引入和產能建設。目前沃爾沃處于復興第二階段,該階段目標是全球年銷量達到80萬輛,過去的2018年沃爾沃全球銷量突破60萬輛。對于沃爾沃而言,在中國市場這一全球最大的單一市場的表現,對其中期目標的實現起著決定性作用。

今年沃爾沃的市場增長表現可圈可點,但與同時期的雷克薩斯和凱迪拉克相比還存在一定的差距。1-8月份,凱迪拉克總銷量超過14萬輛,同比增長2%。雷克薩斯1-8月銷量達到12.7萬輛,同比增長率高達24.9%。兩者的銷量規模均超過沃爾沃。業內預計,凱迪拉克、雷克薩斯這兩個品牌今年銷量均會達到20萬輛,成為“新一線豪華品牌”。而早在2010年沃爾沃汽車就曾是豪華車市場銷量第四,換言之在過去幾年間沃爾沃的增長速度已經落后于豪華車第二陣營的其他競爭對手。

為了加緊追趕,沃爾沃從今年開始加大了產品投放力度。在新款XC90之前,今年沃爾沃已先后上市了小型SUV全新XC40、旅行車V60、2020款S90等車型,至此基本完成了XC系列、S系列、V系列主要細分市場的覆蓋。

產品布局之外,沃爾沃還進行了銷售體系的變革。6月份,沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁陳立哲任滿三年調離,其職位由欽培吉接任。同時,沃爾沃展開針對旗下經銷商的升級改造。據了解,沃爾沃在中國的經銷商數量為251家,其中VRE全球標準零售體驗店211家,預計到2020年,沃爾沃汽車在中國的全部經銷商都將升級為VRE店。

在大型豪華SUV領域,沃爾沃XC90在中國市場還遠遠沒有取得與海外市場同等的地位,而這主要與沃爾沃的品牌高度相關。目前,沃爾沃極為注重在品牌形象方面的塑造。在日前舉辦的“XC90之夜”上,沃爾沃提出“安全即豪華”的品牌理念,再度重申沃爾沃對于安全內涵的追求,其希望通過銳化安全形象來加大消費市場的認知。但長遠而言,如何同時實現銷量增長和品牌提升,仍舊是沃爾沃面臨的一個長期課題。

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